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記者 王成應“嗡嗡嗡……”11月9日上午,在京石高鐵石傢莊新客站西廣場施工現場,幾臺高聳的塔吊懸空忙碌著吊運各種施工材料,1500多名工人正在鋪滿鋼筋的露天廣場上澆鑄混凝土。“黨的十八大報告提出要使發展成果更多更公平惠及全體人民,石傢莊新客站作為改善省會民生環境、提升省會城市形象的標志性工程,投入使用後將為市民出行帶來更多更實惠的便利條件。”站在石傢莊新客站西廣場的施工工地上,石傢莊市鐵路建設工程指揮部辦公室主任呂軍自豪地說。位於省會槐安路與南二環路之間的石傢莊新客站,是集鐵路、高鐵、地鐵、城市道路交通換乘功能於一體的現代大型交通樞紐。其中站房面積10.7萬平方米,工程投資23億元,站場規模為13臺30線。記者在現場看到,目前新客站除瞭東西廣場正在按照施工計劃加緊建設外,站房主體工程已經全部完成。“新客站分為東、西兩個廣場。”石傢莊市城投公司總經理劉彥嶺介紹,東廣場為主廣場,規劃面積12.6萬平方米,分為地下四層結構,地下一、二層為結構工程,地下三層為軌道交通3號線,地下四層為軌道交通2號線工程;西廣場區域規劃面積9.6萬平方米,分地下三層結構,地下一、二層為主要結構工程,地下三層為軌道交通3號線工程。“新客站要體現的一個主要功能是方便、快捷。”呂軍說,目前石傢莊市區內共有南北方向京廣、京石(石武)和東西方向石太、石濟四條客運鐵路穿越,石傢莊新客站啟用後,一方面省會將與北京、太原、濟南、鄭州等周邊省會以上城市形成“一小時交通圈”,另一方面旅客出行不必再遠距離倒車,在新客站就能實現鐵路、高鐵、地鐵與城市道路交通之間的“零換乘”。據介紹,目前已完成投資1.4億元的新客站西廣場,預計在今年12月20日前形成換乘條件,能夠滿足日均客流4萬餘人次的出行和換乘需求;而東廣場開工相對要晚,預計在2013年底具備使用條件。

新聞來源http://news.hexun.co竹南法拍撤回m/2012-11-13/147917988.html

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內容來自hexun新聞

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