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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-13/153122467.html

澳調研修史上首條高鐵 計劃工期長達45年引爭議土融南投集集土融

澳大利亞交通部長安東尼·艾爾巴尼斯11日公佈一項高速鐵路建設可研報告,報告稱,如果修建一條連線東海岸主要城市的高速鐵路,將花費45年、耗資1140億澳元。報告公佈後,當地媒體紛紛發表評論,質疑政府是否有決心修建澳大利亞歷史上的第一條高速鐵路。據悉,這份高鐵建設可性行研究報告,由澳大利亞9傢建築、財務和工程公司,歷時近3年,耗資2000萬澳元完成。按照報告提出的計劃,澳大利亞將沿東海岸修建一條高速鐵路,從墨爾本出發,到佈裡斯班結束,總長1784公裡,途經悉尼、可繞道至堪培拉。項目總耗資將為1140億澳元,用時45年。報告稱,預計墨爾本到悉尼段可在2030年建成,但全線貫通至少要到2058年。由於耗資巨大、歷時很長,澳大利亞交通部長阿爾巴尼斯呼籲全社會就高鐵項目進行辯論,以最終決定是否將項目付諸實施。澳大利亞社會對這條高鐵是不是真的能建成普遍持懷疑態度。《澳人報》評論說:“高鐵,是的,總有一天會有的,但不是現在”;而《悉尼先驅晨報》則更直接地指出:政府表面上做瞭詳細的調研,但調研的目的隻是把事情拖延下去,以避免付諸行動。據悉,澳大利亞已經具備發達的航空和公路運輸網絡,但由於地廣人稀,當地鐵路運輸一直比較落後。(記者 鄧黎)var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

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