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內容來自sina新聞
比如，9月1日起，加塞、不按導向車道行駛、在嚴管路違停的處罰由100元變為200元，依據就是道交法關於各省市可自主制定罰款范圍從100元到200元的規定。武漢是省會城市，該標準導致交通違法成本相對過低，因此我市上調到200元。
漢版道交法9月1日實行 加塞、嚴管路違停罰200元
本組稿件 記者張延 通訊員吳培勇 張鵬
《辦法》對違法情節輕微的非機動車駕駛人，自願參加交通安全教育活動2小時的可以免於處罰。行人、乘車人違反道路通行規定，情節輕微，自願協助交警維護交通秩序1小時的，也免予處罰。
《辦法》並不是為瞭單純的處罰，而是希望通過嚴格管理，讓交通參與者遵法、守法，自覺維護交通秩序。
交通事故和涉酒處理
對未經許可，超范圍、超時限施工的造堵行為將加以嚴管。國傢《道路交通安全法》並未明確規定如何處罰，《辦法》對未經許可占用道路施工作業或者從事其他非交通活動的行為規定瞭處罰，最高可處10萬元罰款。
123號令實施後，一個記分周期內扣滿12分的駕駛員要參加7天的學習並考試。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-28/071844078民間二胎房貸利息怎麼貸款比較會過件81.shtml
《辦法》規定，達到報廢標準的機動車，車主必須及時辦理註銷。否則以後買瞭新車或二手車也不能登記、過戶到自己名下。
擅自占道施工最高罰10萬
超標電動車10月起不能上路
9月1號起，6年內的新車不用上線檢測瞭，但一樣要在2年的年審周期內處理完違章，領取檢驗合格標志。逾期未領取標志的，交警可以扣車，要求車主去領標。
機動車報廢和年檢
發生事故拒絕酒精檢測負全責
發生瞭傷亡事故的車輛不在6年免檢范圍，逾期未上線檢測，同樣會被電子眼記錄。
駕駛機動車發生交通事故致一至二人死亡，駕駛人負次要責任的，暫扣3個月駕駛證；負同等責任的，暫扣6個月。
行人橫穿馬路罰10元，電動車闖紅燈罰款20元......處罰難度大，很多人不願意執行，而且容易導致重處罰、輕教育。
由於國傢標準滯後，超標電動車充斥市場。《辦法》規定，在我市登記上牌的車輛必須符合國標，而且要在合格車輛目錄中，目錄外的車輛不予登記上牌和銷售。
《辦法》提供瞭另一選擇：可選擇作為自願者到路面維護秩序2天。駕駛人維護秩序期滿後，按規定進行考試，考試合格的就清分。
武漢機動車每年的報廢率不到1%，我市每年有7萬輛以上的車輛未正常報廢。
對涉嫌醉酒駕駛的嫌疑人，在提取血樣前脫逃的，應以呼氣酒精含量為依據立案偵查。涉嫌酒後駕駛導致事故而拒絕檢測的，負事故全部責任。
道路通行
加塞、嚴管路上違停罰200元
此前，除瞭闖紅燈外，違反禁令標志或禁二胎轉貸止標線指示、不按導向車道行駛，及"加塞"行為，我市均罰款100元。今後將按上限處罰。也就是說，在主城區120條嚴管道路上違停，在禁止調頭的地點調頭、闖單行線，貨車、黃標車、摩托車違反禁行規定、左轉走直行道、加塞等，都將罰款200元。
如何判別120條嚴管路呢？警方將在嚴管路上樹立標牌。嚴管路都在中心城區，中山大道、解放大道等主幹道肯定是，此外學校、商圈等重要單位周邊也是嚴管路。在其他非嚴管道路上違停，仍是違停前兩次警告，第三次罰款100元。
駕照分扣完當2天志願者即可再考
6年以上的車未按期年審的，將有電子眼抓拍。第一個月不處罰，會通過短信或者違法記錄查詢等方式告知。第二個月起還沒年審，隻要上路行駛瞭，每個月將抓拍一次，扣3分罰200元。此外，6年未檢驗的車輛，必須上線檢測。
新措施>>>
渣土車一律安裝限速裝置
渣土車、水泥攪拌車將安裝行車記錄儀和限速裝置。若私自拆除或損壞限速裝置，司機將被處罰2000元-5000元，運輸單位將被處罰5000元-10000元，單位直接負責人將被處罰3000元-5000元。一個計分周期內，有違法行為3次以上的，除對駕駛人和單位負責人罰分、罰款外，還可暫扣車輛行駛證、駕駛員機動車駕駛證。
3次違法行為就扣證，處罰力度前所未有。下一步，交管部門將繼續聯合城管部門完成限速設備安裝工作。
怎樣才能認定是肇事逃逸？《辦法》細化瞭定性標準。發生事故後，當事人明知出瞭事還開車或者丟下車跑掉，就可認定為肇事逃逸。當事人雖將傷者送到醫院，但未履行報警及等候處理義務離開的；或者在接受調查期間逃匿的，也按逃逸處理。
《辦法》補充：駕機動車發生交通事故致一人以上(含)重傷，尚不構成犯罪的，駕駛人負次要責任的，暫扣2個月駕駛證；負同等責任的，暫扣3個月；負主要責任以上的，暫扣6個月。
2011年9月30日之前領取瞭黃色臨時號牌的超標車，將於今年9月30日有效期滿，自10月1日起，黃牌車不得上道路行駛。上路則將一律扣留車輛，無機動車駕駛證駕駛黃牌車的依法行政拘留。
行人若違法"站街"1小時可免罰
現行法律對尚不構成犯罪的交通事故責任者如何處罰未予規定。
《辦法》就車輛和駕駛人、交通事故預防和處理、法律責任等方面作瞭詳細規定。在《辦法》征求意見時，不少市民質疑，國傢已經有道交法瞭，為何還要再次立法？昨日，有關部門解釋，國傢道交法是總的指導性法律，明確規定允許各省和直轄市在一定范圍內根據實際情況制定實施細則。
報廢車沒處理不能辦新車註冊
機動車及駕駛員>>>
9月1日起，《武漢市實施辦法》即"漢版"道交法將正式生效。昨日，市交管部門詳細解讀瞭新政策的12點新變化。
昨日，交管部門詳細解讀《辦法》中針對機動車及其駕駛員的新規定，涉及車輛報廢年檢、交通事故處理、道路通行等方面。
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